Инструкция по эксплуатации. Общие сведения - Буксировка прицепа или автомобиля

  Внимание

  Воздерживайтесь от буксировки при­цепа на протяжении первых 2000 км пробега для обеспечения приработки деталей нового автомобиля. Несоблю­дение этой меры предосторожности может привести к серьезному повреж­дению двигателя или коробки передач.

  Буксирные крюки

  Выбирайте правильную комбинацию тягово-сцепного устройства, убедив­шись, что его расположение совпада­ет с местом крепления на прицепе или буксируемом автомобиле. Используй­те тягово-сцепное устройство, которое равномерно распределяет нагрузку на шасси.

  Внимание

• Не подсоединяйте тормозную сис­тему прицепа к тормозной системе ав­томобиля.

• При буксировке прицепа на крутом подъеме (превышающем 12%) обрати­те особое внимание на указатель тем­пературы охлаждающей жидкости дви­гателя, чтобы не допустить перегре­ва двигателя. Если стрелка указате­ля температуры охлаждающей жидко­сти двигателя вошла в зону «Н» (Го­рячий) шкалы, остановите автомо­биль в безопасном месте и дайте дви­гателю поработать на холостом ходу, пока он не остынет. После этого Вы можете продолжать движение.

  Максимальная масса прицепа и максимальная нагрузка на сцепное устройство

  Нагрузка на сцепное устройство мо­жет быть увеличена или уменьшена пу­тем перераспределения нагрузки в при­цепе. В этом можно убедиться путем проверки полной массы загруженного прицепа и проверки нагрузки на сцеп­ное устройство.

  Примечание

1. Не загружайте прицеп таким об­разом, чтобы его задняя часть была загружена больше передней. 60% от массы груза в прицепе должно прихо­диться на переднюю половину прице­па, а оставшиеся 40% на заднюю по­ловину.

2. Полная масса прицепа не должна превышать показателей, указанных в таблице.

3. Нагрузка на переднюю или заднюю ось не должна превышать максималь­ную нагрузку на ось, указанную на иден­тификационной табличке Hyundai Accent. Возможно, что масса буксируемого прицепа не превышает полной массы автомобиля, но превышает макси­мальную нагрузку на ось. Неправильная загрузка прицепа и/или слишком боль­шое количество багажа в багажнике автомобиля могут привести к пере­грузке задней оси. Перераспределите нагрузку и снова проверьте нагрузку на оси.

4. Максимально допустимая стати­ческая вертикальная нагрузка на сцеп­ное устройство составляет 50 кг.

Максимальная масса прицепа и до­пустимая нагрузка на сцепное устрой­ство

	Максимальная нагрузка
	Макси­мальная масса прицепа		Максималь­но допусти­мая нагрузка на сцепное устройство
С тормо­зами	1,3л. 1,5л.	900 1100	50
Без тор­мозов	453		50

  Предупреждение

  Неправильная загрузка авто­мобиля Hyundai Accent и прицепа может серьезно по­влиять на работу рулевого управления и тормозной системы, что может при­вести к дорожно-транспортному про­исшествию, в котором Вы можете се­рьезно пострадать.

  Советы по вождению автомобиля с прицепом

1. Перед началом буксировки про­верьте соединения сцепного устройства, цепей безопасности, а также работу ламп освещения, стоп-сигналов и ука­зателей поворотов прицепа.

2. Всегда старайтесь двигаться на умеренной скорости.

3. Буксировка прицепа требует боль­шего количества топлива.

4. Для эффективного торможения двигателем и работы системы зарядки не включайте пятую передачу (механи­ческая коробка передач) или повышаю­щую передачу (автоматическая короб­ка передач).

5. Всегда закрепляйте багаж в прице­пе, чтобы он не мог быть выброшен на дорогу во время движения.

6. Проверьте состояние и давление воздуха во всех шинах прицепа и авто­мобиля. Низкое давление воздуха в шинах может сильно сказаться на управ­ляемости автомобилем. Также проверь­те состояние запасного колеса.

7. Комбинация автомобиль/ прицеп более подвержена воздействию боко­вых ветров и ударным волнам.

Если Вас обгоняет большой автомо­биль, держите руль прямо и соблюдай­те постоянную скорость движения. Если ударная волна воздуха от проходящего автомобиля слишком сильная, снизьте скорость.

8. При парковке автомобиля и прице­па, особенно на уклоне, соблюдайте обычные меры предосторожности. По­верните передние колеса в сторону бор­дюра, включите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения пере­дач в положение 1-й передачи или пе­редачи заднего хода (механическая ко­робка передач) или переведите селек­тор в положение «Р» («Стоянка») (авто­матическая коробка передач). Более того, поместите тормозные башмаки под каждое колесо прицепа.

9. Если прицеп оборудован электри­ческими тормозами, начните движение автомобиля и прицепа и включите кон­троллер тормозов прицепа руками, что­бы убедиться, что тормоза работают. Это также поможет проверить соедине­ния электропроводки.

10. Во время путешествия периоди­чески проверяйте надежность крепления багажа и работу освещения и стоп-
сигналов прицепа.

11. Избегайте резкого трогания с места, резких ускорений и резких торможений.

12. Избегайте резких поворотов и рез­кой перемены ряда движения.

13. Избегайте слишком долгого удер­живания или частого нажатия на педаль тормоза. Это может вызвать перегрев тормозов и снижение эффективности их работы.

14. Перед спуском с уклона включай­те пониженную передачу, чтобы полно­стью использовать эффект торможения двигателем. При затяжном подъеме включайте пониженную передачу и снизьте скорость движения, чтобы из­бежать чрезмерной нагрузки на двига­тель и/ или перегрева двигателя.

15. В случае остановки при подъеме на гору не удерживайте автомобиль на месте путем нажатия на педаль акселератора. Это может привести к перегре­ву автоматической коробки передач. Используйте педаль тормоза или сто­яночный тормоз.

  Внимание

  В случае перегрева двигателя во вре­мя буксировки (указатель температу­ры охлаждающей жидкости в красной зоне шкалы) Вы можете устранить не­исправность следующим образом:

1. Выключите кондиционер.

2. Уменьшите скорость автомобиля.

3. При подъеме включите понижен­ную передачу.

4. Если Вы попали в дорожную проб­ку, переведите селектор в положе­ние «Р» («Стоянка») или «N» («Ней­тральная передача») и дайте дви­гателю поработать на увеличен­ных оборотах холостого хода.