Система смазки

Технические данные

Наименование			Номинальные значения
Масляный насос	Зазор между внешней шестерней и передней крышкой		0,12–0,18 мм
	Зазор между внутренней шестерней и передней крышкой		0,04–0,065 мм
	Зазор между внешней и внутренней шестернями		0,0025–0,069 мм
	Давление масла на холостом ходу		147 кПа
	Пружина	Длина в свободном состоянии	46,6 мм
		Длина под нагрузкой	6,1 кг/40,1 мм

Общая информация

  Система смазки Hyundai Accent состоит из масляно­го поддона, масляного насоса, масляно­го фильтра и различных каналов. Мас­ляный насос приводится в действие от коленчатого вала. Перепускной клапан в масляном насосе поддерживает дав­ление в системе смазки двигателя на определенном уровне, При его превы­шении открывается перепускной клапан и часть масла стекает обратно в масля­ный поддон. В фильтре имеется пере­пускной клапан, через который в случае сильного загрязнения фильтра неочи­щенное масло поступает сразу в мас­ляную магистраль.

  Очищенное масляным фильтром мас­ло поступает в главную масляную ма­гистраль. Далее поток масла разделя­ется на два потока. Один поток масла подается к коренным подшипникам ко­ленчатого вала, а через просверленные каналы смазывает и шатунные подшип­ники. Для охлаждения поршней масло через распылители разбрызгивается на нижнюю часть поршней.

  Второй поток масла по каналам по­дается к головке блока цилиндров для смазки подшипников распреде­лительных валов и в гидравлические толкатели.

  После прохождения через головку и блок цилиндров масло стекает в масля­ный поддон.