Электрическое оборудование - Генератор

Элементы крепления генератора: 1 — регулировочный болт; 2 — генератор 90 А;

3 — болт, 20–25 Н*м; 4 — болт, 20–28 Н*м; 5 — кронштейн; 6 — болт, 12–15 Н*м;

7 -болт; 8 — генератор 75 А; 9 — регулировочный болт; 10 — болт, 20–25 Н*м

  Снятие

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи Hyundai Accent и разъемы от вентилятора радиатора и вентилятора конденсатора.

2. Выверните болты крепления ради­атора.

  Разборка (75 А)

  Внимание

  Установите на губки тисков мягкие защитные накладки для исключения повреждения деталей генератора.

1. Закрепите генератор в тисках и выверните три стяжных болта.

Генератор: 1 — шкив; 2 — шайба; 3 — ротор; 4 — задний подшипник;

5 — крышка подшипника; 6 — передний подшипник; 7 — передняя крышка; 8 — статор;

9 — плата; 10 — регулятор напряжения со щеткодержателем; 11 — щетки;

12 — пружина щетки; 13 — маслоотражатель; 14 — выпрямитель;

15 — задняя крышка

2. Вставьте лезвие двух плоских отвер­ток между передней крышкой и магнито-проводом статора и снимите крышку.

  Предупреждение

Не вставляйте отвертки слишком глубоко, так как можно повредить об­мотку статора.

Задняя крышка может сниматься с трудом, так как используется кольцо, фиксирующее наружное кольцо задне­го подшипника. Для облегчения снятия задней крышки нагрейте ее паяльни­ком мощностью 200 Вт. Не используй­те для нагрева фен, так как можно повредить блок диодов.

4. Выверните гайку крепления шкива, затем снимите пружинную шайбу, шкив и распорную втулку.

5. Снимите переднюю крышку и две шайбы.

6. Снимите ротор с тисков.

7. Выверните винты крепления щет­кодержателя, выпрямителя и гайки креп­ления клеммы В.

8. Снимите статор с задней крышки.

9. Отделите маслоотражатель от щет­кодержателя.

10. Отпаяйте три провода от диодов и снимите статор.

  Предупреждение

  Отпаивание проводите в течение не более 5 с, так как, в противном слу­чае, могут быть повреждены диоды выпрямителя.

11. При отделении выпрямителя от щеткодержателя отпаяйте две пластины, припаянные к выпрямителю.

2. Омметром проверьте проводимость между контактным кольцом и якорем ротора. При наличии проводимости, за­мените ротор.

  Проверьте проводимость между отри­цательными полюсами выпрямителя и зажимом вывода катушки статора. Ом­метр должен показывать проводимость только в одном направлении. Если про­водимость имеется в обоих направле­ниях, значит, пробит диод и выпрями­тель необходимо заменить.

2. Установите пружину щетки и новую щетку в щеткодержатель.

3. Вставьте щетку так, чтобы было расстояние в 2–3 мм между линией предельного износа и торцом щетко­держателя.

4. Припаяйте плетеный провод к щет­кодержателю.

  Предупреждение

Не вставляйте отвертки слишком глубоко, так как можно повредить об­мотку статора.

Задняя крышка может сниматься с трудом, так как используется кольцо, фиксирующее наружное кольцо задне­го подшипника. Для облегчения снятия задней крышки нагрейте ее паяльни­ком мощностью 200 Вт. Не используй­те для нагрева фен, так как можно повредить блок диодов.

  Проверка (90 А) Ротор

1. Омметром измерьте сопротивление между контактными кольцами. Если со­противление чрезвычайно низкое, значит, имеется короткое замыкание в обмотке ротора. Если проводимость отсутствует, значит, имеется обрыв в обмотке ротора, при этом необходимо заменить ротор.

  Сопротивление: 3,1 Ом

  Проверка блока выпрямителя

  Проверьте проводимость между поло­жительными полюсами выпрямителя и зажимом вывода катушки статора. Ом­метр должен показывать проводимость только в одном направлении. Если про­водимость имеется в обоих направле­ниях, значит, пробит диод и выпрями­тель необходимо заменить.

  Перед присоединением ротора к зад­ней крышке вставьте провод через ма­ленькое отверстие в задней крышке для фиксации щеток в отведенном положе­нии. После установки ротора достаньте провод.

3. Вставьте распорные шайбы и на­верните гайку на центральный болт крепления генератора. Дальнейшая ус­тановка проводится в последовательно­сти, обратной снятию.