Тормозная система - Суппорт переднего тормоза

  Снятие

1. Снимите переднее колесо Hyundai Accent.

2. Выверните пустотелый болт и от­соедините от суппорта тормозной шланг.

  Примечание

  Для исключения вытекания тормоз­ной жидкости закройте отверстие в тормозном шланге подходящей пробкой.

3. Выверните болты крепления суп­порта.

4. Снимите суппорт и тормозные ко­лодки.

5. Выверните болты крепления дер­жателя суппорта (2ЕА) к поворотному кулаку.

6. Снимите крепежный элемент суп­порта.

  Разборка

1. Снимите пылезащитный чехол пор­шня.

2. Сжатым воздухом выдавите пор­шень из цилиндра суппорта.

  Примечание

При выдавливании поршня сжатым воздухом не располагайте пальцы пе­ред поршнем.

Соблюдайте осторожность, так как из канала сжатым воздухом вместе с поршнем выдувается тормозная жид­кость.

  Проверка

1. Проверьте суппорт на отсутствие из­носа, повреждений, трещин и ржавчины.

2. Проверьте поршень на отсутствие ржавчины, повреждений, трещин и из­носа наружной поверхности.

3. Проверьте втулку и направляющий палец на отсутствие повреждений и ржавчины.

4. Проверьте пружину и чехлы на от­сутствие повреждений.

5. Проверьте крепежный элемент на отсутствие износа, повреждений, тре­щин и ржавчины.

  Предупреждение

Не используйте наждачную бумагу для очистки поверхности поршня.

Все резиновые детали необходимо заменить на новые.

6. Измерьте толщину тормозного дис­ка. Индикатором часового типа измерь­те биение тормозного диска на неболь­шом расстоянии от внешнего края.

Толщина тормозного диска:

Номинальная: 19 мм

Минимально допустимая: 17 мм

Предельно допустимое биение: 0,05 мм

7. При необходимости, замените тор­мозной диск.

3. Соберите поршень и чехлы порш­ня в следующем порядке:

— нанесите специальную смазку на стенки цилиндра суппорта, наружную поверхность поршня и чехол поршня;

— установите чехол поршня так, как показано на рисунке;

— вставьте чехол поршня во внутрен­нюю канавку суппорта и вдвиньте пор­шень в суппорт.

6. Вверните и затяните требуемым моментом затяжки пустотелый болт крепления тормозного шланга.

Моменты затяжки: Направляющий палец: 34–44 Н*м

Скользящий болт: 22–31 Н*м

Болт крепежного элемента суп­порта: 64–74 Н*м

Пустотелый болт крепления тор­мозного шланга: 25–29 Н*м

  Примечание

  Перед установкой проверьте, что поверхности болтов и направляющего пальца не повреждены.

  Удалите воздух из гидравлического привода тормозной системы. Несколь­ко раз нажмите педаль тормоза и про­верьте отсутствие утечки тормозной жидкости.