Рулевое управление - Прокачка гидравлической системы усилителя рулевого управления

1. Отсоедините высоковольтный про­вод от катушки зажигания. Периодичес­ки включайте стартер на 15–20 с и при этом 5–6 раз поверните рулевое колесо от упора до упора.

  Предупреждение

  В процессе прокачки постоянно до­ливайте жидкость, чтобы ее уровень в бачке не опускался ниже места уста­новки фильтра.

  Если прокачку выполнить, когда ко­ленчатый вал двигателя не вращает­ся, воздух будет снова растворен в жидкости. Убедитесь, что выполняли прокачку в момент проворачивания ко­ленчатого вала двигателя.

2. Подсоедините высоковольтный провод к катушке зажигания, пустите двигатель и оставьте его работать на частоте вращения холостого хода

3. Поверните рулевое колесо от упо­ра до упора несколько раз. Проверьте, что жидкость не пенится и ее уровень не понизился.

  Предупреждение

  Чтобы исключить повреждения, не удерживайте рулевое колесо, поверну­тое до упора в течение более 10 с.

  4. Проверьте, что жидкость не имеет молочного цвета и ее уровень находит­ся между метками на щупе.

5. Проверьте, что имеется небольшое изменение уровня жидкости при пово­роте рулевого колеса в левую и правую стороны.

  Предупреждение

Если уровень жидкости изменяется значительно, повторите прокачку гид­равлической системы усилителя руле­вого управления.

Если уровень жидкости повышается внезапно после остановки двигателя, значит, в системе все еще есть воздух.

Если в гидравлическом приводе усили­теля рулевого управления есть воздух, при работе насоса будет слышен посто­ронний шум. Воздух в системе сократит ресурс работы насоса и других частей.