Передняя и задняя оси и приводные валы - Поворотный кулак и ступица переднегоколеса

  Снятие

1. Поднимите Hyundai Accent и снимите переднее колесо.

2. Выверните гайку крепления привод­ного вала.

3. Снимите суппорт и мягкой прово­локой закрепите его на передней стойке.

4. Снимите датчик частоты вращения с поворотного кулака.

5. Извлеките шплинт и отверните гай­ку крепления цапфы шарового шарни­ра наконечника рулевой тяги к поворот­ному кулаку. Съемником 09568–34000 выдавите цапфу шарового шарнира из поворотного кулака.

6. Отметьте положение и выверни­те болты крепления нижней части стойки передней подвески к поворот­ному кулаку.

Поворотный кулак и ступица переднего колеса: 1 — подшипник;

2 — гайка, 73–90 Н*м; 3 — стойка; 4 — поворотный кулак; э — наконечник рулевой тяги;

6 — гайка, 15–34 Н*м; 7 — ступица переднего колеса; 8 — тормозной диск;

9 — гайка, 220–260 Н*м; 10 — тормозной щит; 11 — гайка, 60–72 Н*м;

12 — болт, 65–75 Н*м; 13 — стопорное пружинное кольцо

7. Капроновым молотком выбейте приводной вал из ступицы переднего колеса. Если приводной вал плотно си­дит в ступице переднего колеса, распы-

9. Снимите поворотный кулак вместе со ступицей переднего колеса.

10. Установка проводится в последо­вательности, обратной снятию.

  Разборка

1. Снимите тормозной диск со ступи­цы переднего колеса.

2. Снимите стопорное пружинное кольцо.

4. Поворачивая специальный инстру­мент, снимите ступицу переднего коле­са с поворотного кулака.

5. Снимите специальный инструмент и пылезащитное кольцо.

6. Специальным инструментом сни­мите внутреннее кольцо подшипника из ступицы.

  Проверка

1. Проверьте ступицу на отсутствие трещин и износа.

2. Проверьте тормозной диск на отсут­ствие выработки и повреждений.

3. Проверьте шарнир на отсутствие трещин.

4. Проверьте пружинное кольцо на отсутствие трещин или повреждений.

  Сборка

1. Нанесите тонкий слой консистент­ной смазки в отверстие поворотного ку­лака и на наружное кольцо подшипника.

2. Прессом с оправкой соответствую­щего диаметра запрессуйте новый под­шипник колеса.

  Примечание

Не прилагайте усилие пресса к внут­реннему кольцу подшипника.

3. Установите пылезащитное кольцо.

4. Прессом с оправкой соответствую­щего диаметра запрессуйте ступицу в подшипник колеса.

  Примечание

Не прилагайте усилие пресса к внеш­нему кольцу подшипника.

5. Установите тормозной диск.

7. Несколько раз проверните ступицу, чтобы элементы подшипника установи­лись на свои места.

8. Измерьте крутящий момент, кото­рый необходимо приложить для прово­рачивания подшипника.

Задняя ось: 1 — болт, 50–60 Н*м; 2 — дополнительный кронштейн;

3 — тяга стабилизатора; 4 — гайка, 35–45 Н*м; 5 — гайка, 75–90 Н*м;

6 — продольный рычаг; 7 — гайка*, 130–150 Н*м; 8 — опора ступицы;

 9 — задний тормозной механизм; 10 — ступица с подшипником; 11 — тормозной барабан;

12 — гайка, 180–220 Н-м; 13 — рычаг (А); 14 — рычаг (В); 15 — гайка*, 130–150 Н*м