Передняя и задняя оси и приводные валы - Приводной вал

  Снятие

1. Поднимите Accent, закрепите на опорах и снимите переднее колесо.

2. Выверните гайку крепления привод­ного вала к ступице переднего колеса.

  Примечание

  При ослаблении гайки крепления при­водного вала к ступице нажмите пе­даль тормоза, чтобы предотвратить проворачивание колеса и приводного вала.

3. Слейте трансмиссионную жидкость из коробки передач.

Приводной вал: 1 — стопорное кольцо; 2 — приводной вал;

3 — стойка передней подвески;ъ 4 — поворотный кулак; 5 — тормоз­ной диск;

6 — гайка, 220–260 Н*м; 7 — нижний рычаг

4. Капроновым молотком выбейте при­водной вал из ступицы переднего колеса. Если приводной вал плотно сидит в ступице переднего колеса, распылите пропиточный аэрозольный растворитель на область шлицов и затем повторно на­верните гайку с буртиком так, чтобы она располагалась на одном уровне с торцом вала. Ударяя по гайке латунным молот­ком, выбейте приводной вал из ступицы.

  Предупреждение

  Опирайте монтировку на ребра кар­тера коробки передач.

Не вставляйте монтировку очень глубоко, чтобы не повредить масляное уплотнительное кольцо.

Не тяните за приводной вал, так как при этом будут повреждены шарниры равных угловых скоростей.

7. Достаньте приводной вал из короб­ки передач.

  Предупреждение

  Установите вместо приводных ва­лов специальные заглушки для того, чтобы в коробку передач грязь не по­пала.

  Каждый раз при снятии приводного вала заменяйте уплотнительное коль­цо дифференциала.

  Проверка

1. Проверьте защитные чехлы ШРУСов приводного вала на отсутствие по­вреждений и затвердения резины.

2. Проверьте шаровые шарниры на отсутствие износа.

3. Проверьте шлицы на торцах при­водного вала на отсутствие износа и повреждений.

  Установка

1. Смажьте рабочую кромку масляного уплотнительного кольца дифференциала.

2. Установите новое стопорное коль­цо на внутреннем конце приводного вала. Толчком вставьте приводной вал в короб­ку передач, при этом разрез стопорного кольца должен располагаться снизу.

3. После установки потяните привод­ной вал наружу и убедитесь, что он на­дежно зафиксирован круглым зажимом.

4. Установите шайбу под гайку креп­ления приводного вала к ступице выпук­лой стороной, направленной наружу, как показано на рисунке.