Топливная система - Контрольная лампа неисправностей (MIL)

  Контрольная лампа MIL автомобиля Hyundai Accent загорается при наличии неисправностей в системе управления двигателем. Однако, лампа MIL не будет загораться после трех за­пусков двигателя, если зафиксирован­ная ранее неисправность больше не появляется. После включения зажига­ния (до запуска двигателя) контрольная лампа горит постоянно, что указывает на нормальную работу системы диагно­стики неисправностей. Контрольная лампа с системой «OBD-II» загорается при появлении неисправностей в следу­ющих элементах системы:

— каталитическом нейтрализаторе;

— топливной системе;

— измерителе расхода воздуха;

— датчике температуры поступающе­го в двигатель воздуха;

— датчике температуры охлаждающей жидкости;

-датчике положения дроссельной зас­лонки;

— датчике кислорода;

— обогревателе датчика кислорода;

— топливных форсунках;

— пропусках зажигания;

— датчике угла поворота коленчатого вала;

-датчике положения распределитель­ного вала;

— системе улавливания паров топлива;

— датчике скорости автомобиля;

— клапане регулировки частоты враще­ния холостого хода;

— электрическом питании;

— ЕСМ;

— нарушении функционирования ко­робки передач;

— датчике ускорения;

— запросе сигнала MIL.

Контрольная лампа без системы «OBD-II» загорается при появлении не­исправностей в следующих элементах системы:

— обогреваемом датчике кислорода;

— датчике абсолютного давления во впускном коллекторе;

— датчике положения дроссельной зас­лонки;

— датчике температуры охлаждающей жидкости;

— модуляторе управления частотой
вращения коленчатого вала двигателя
на холостом ходу;

— топливных форсунках;
-ЕСМ.

  Проверка

1. После включения зажигания конт­рольная лампа загорается на 5 с, после чего гаснет.

2. Если контрольная лампа не заго­рается, проверьте электрическую цепь лампы, целостность предохранителя и исправность лампы.

  Самодиагностика

  Блок ЕСМ постоянно контролирует входные и выходные сигналы и другие сигналы при определенных условиях. При обнаружении неисправности блок ЕСМ записывает диагностический код неисправности в память и обеспечива­ет выход кода к диагностическому разъему. Диагностические коды можно считать с помощью контрольной лампы MIL или сканера HI-SCAN. Диагности­ческие коды остаются в памяти до от­соединения проводов от клемм аккуму­ляторной батареи или отсоединения разъема от блока ЕСМ, а также до сти­рания их с помощью сканера HI-SCAN.

  Примечание

  Если разъем отсоединен при вклю­ченном зажигании, в память будет за­писан код неисправности DTC. В этом случае отсоедините провод от отри­цательной клеммы аккумуляторной батареи на время более 15 с, в резуль­тате чего диагностическая память будет стерта.