Топливная система

Технические данные (SOHC и DOHC)

Система впрыска MFI

Наименование		Технические требования
Топливный бак		45 л
Топливный фильтр		Высокого давления
Топливный насос		Электрический, уста­новленный в топливном баке
Датчик положения дрос­сельной заслонки	Сопротивление	0,7–3,0 кОм
	Выходное напряжение режиме холостого хода	вО, 1–0,875 В
Измеритель расхода воздуха	Тип	С нагреваемым проводником
	Выходное напряжение	0–5 В
Датчик абсолютного давле­ния во впускном коллекторе	Тип	Пьезо-резистивный
	Выходное напряжение	0–5 В
Датчик детонации		Пьезоэлектрический
Датчик температуры поступа­ющего в двигатель воздуха	Тип	Термистор
	Сопротивление	2,0–3,0 кОм при 20°С
Сопротивление электромагнитного клапана улавлива­ния паров топлива		26 0м
Датчик температуры охлаж­дающей жидкости	Тип	Термистор
	Сопротивление	1,0–4,0 кОм при20°С
		0,24–0,40 кОм при 80°С
Обогреваемый датчик кисло­рода	Тип	Циркониевый
	Выходное напряжение	0–1,0 В
Датчик положения распреде­лительного вала	Тип	Датчик Холла
	Выходное напряжение	0–5 В
Датчик положения коленчато­го вала	Тип	Индуктивный
	Выходная частота	Холостой ход: 600–900 Гц
		При ЗОООмик1:27003300 Гц
Топливные форсунки	Тип	Электромагнитный
	Количество	4
	Сопротивление	15,9±0,35 Ом
Давление срабатывания регулятора давления топли­ва, кПа		350

Регулировочные данные

Двигатель	Частота вращения хо­лостого хода, мин-1	Угол опережения зажи­гания до ВМТ
SOHC	800±100	9°±5°
DOHC	750И00	9°±5°
Карбюраторный	850±100	5°±5°