Двигатели DOHC - Передняя крышка

  Примечание

При установке маслосливной проб­ки необходимо использовать новое уплотнительное кольцо.

  Снятие

1. Снимите зубчатый ремень Hyundai Accent.

2. Выверните все болты крепления масляного поддона.

3. Снимите масляный поддон.

4. Снимите масляный фильтр.

5. Снимите переднюю крышку с бло­ка цилиндров.

6. Снимите крышку масляного насоса.

7. Снимите внутреннюю и внешнюю шестерни масляного насоса из пере­дней крышки, предварительно отметив их взаимное положение.

8. Выверните пробку и снимите пру­жину и плунжер.

  Проверка

1. Проверьте переднюю крышку на отсутствие трещин или повреждений и при необходимости замените ее.

2. Проверьте переднее уплотнительное кольцо на отсутствие износа или повреждения рабочих кромок и при не­обходимости замените его.

3. Проверьте состояние масляного поддона и при необходимости заме­ните его.

4. Проверьте сетчатый масляный фильтр на отсутствие повреждений и при необходимости замените его.

Передняя крышка: 1 — болт, 15–22 Н*м; 2 — прокладка; 3 — пробка; 4 — пружина; 5 — болт, 20–27 Н*м;

6 — масляный фильтр; 7 -плунжер; 8 — переднее уплотнительное кольцо; 9 — передняя крышка;

10 — внутренняя шестерня масляного насоса; 11 -внешняя шестерня масляного насоса; 12 — крышка масляного насоса;

13 — прокладка; 14 — маслосливная пробка, 35–45 Н«м; 15 — болт, 6–8 Н*м; 16 — масляный поддон;

17 — уплотнительное кольцо; 18 — масляный фильтр

5. Проверьте переднюю крышку на отсутствие износа или повреждений в местах контакта с шестернями масляного насоса и при необходимости за­мените ее.

6. Проверьте состояние предохрани­тельного клапана, установленного в пе­редней крышке.

7. Проверьте форму и отсутствие по­вреждений пружины предохранительно­го клапана.

  Длина пружины в свободном со­стоянии: 46,6 мм Длина под нагрузкой: 6,1 кг/40,1 мм

  Установка. Передняя крышка

Установите переднюю крышку с новой прокладкой и закрепите болтами, затя­нув их требуемым моментом.

  Длина болтов: А — 22 мм; В — 30 мм; С — 45 мм; D — 60 мм; момент затяжки — 12–15 Н-м

  Переднее масляное уплотнитель­ное кольцо

1. Проверьте переднее уплотнитель­ное кольцо на отсутствие износа или повреждения рабочих кромок и при не­обходимости замените его.

2. Проверьте состояние пружинного кольца, обжимающего рабочие кромки уплотнительного кольца.

3. При установке используйте новое уплотнительное кольцо.

4. Смажьте наружную поверхность нового уплотнительного кольца мотор­ным маслом. Специальным инструмен­том 09231–22100 или втулкой соответ­ствующего диаметра установите уплотнительное кольцо по коленчатому валу до касания передней крышки.

5. Специальным инструментом 09231–22000 установите уплотнительное коль­цо до упора в гнездо передней крышки.

6. Установите шкив коленчатого вала, зубчатый ремень и шкив коленчатого вала.

7. Установите масляный фильтр.

8. Очистите от остатков старой про­кладки сопрягаемые поверхности мас­ляного поддона и блока цилиндров.

9. Нанесите непрерывный слой гер­метика диаметром 4 мм на сопрягае­мую поверхность масляного поддона. Вокруг отверстий для болтов герметик располагайте с внутренней стороны. После нанесения герметика необходи­мо установить поддон не более чем через 15 мин.

10. Установите масляный поддон на блок цилиндров и закрепите болтами.

Моменты затяжки: 6–8 Н*м