Двигатели SOHC - Шатуны

  Снятие

  Примечание

Держите крышки шатунов с соот­ветствующими шатунами для пра­вильной повторной установки их в ци­линдры двигателя.

1. Отверните гайки и снимите крышку шатуна и нижний вкладыш шатунного подшипника. Для защиты шеек колен­чатого вала оденьте на болты крепле­ния крышек шатунов отрезки резиновой или пластмассовой трубки.

2. Деревянным бруском или ручкой молотка вытолкните поршень с шатуном из цилиндра.

  Проверка

1. При установке убедитесь, что ша­тун и крышка шатуна соответствуют но­меру цилиндра, в который они устанав­ливаются. При установке нового шату­на удостоверьтесь, что метки, опреде­ляющие его положение, находятся с той же стороны, что и метки на остальных шатунах.

2. Замените шатун, если имеются по­вреждения на обеих опорных поверх­ностях. Также замените шатун, если имеются износ или повреждение повер­хности, сопрягаемой с поршневым пальцем.

3. Проверьте изгиб каждого шатуна. При необходимости, замените шатуны. Замену шатуна проводите совместно с крышкой шатуна.

Допустимый изгиб шатуна: 0,05 мм/ 100 мм длины

Допустимое скручивание шатуна: 0,1 мм/100 мм длины

Поршень и шатун: 1 — шатун; 2 — поршневой палец; 3 — поршень; 4 — маслосъем-ное кольцо;

5 — компрессионное кольцо №2; 6 — компрессионное кольцо №1; 7 -верхний вкладыш шатунного подшипника;

8 — нижний вкладыш шатунного под­шипника; 9 — крышка шатуна; 10 — гайка, 32–35 Н*м

2. Установите верхнюю боковую на­правляющую. Чтобы установить боко­вую направляющую, сначала помес­тите один конец боковой направляю­щей между стенкой канавки поршне­вого кольца и распорной втулкой, на­жмите на нее, после чего, нажимая по периметру, установите ее в канавку поршня.

  Примечание

  Не используйте пассатижи для раз­жатия поршневых колец при установ­ке боковой направляющей.

3. Аналогичным образом установите низкую боковую направляющую.

6. Нанесите тонкий слой моторного масла на поршень и поршневые кольца.

7. Расположите замки поршневых ко­лец, как показано на рисунке.

8. Специальным приспособлением сожмите поршневые кольца на поршне.

9. Установите поршень с поршневы­ми кольцами над первым цилиндром, при этом метка на поршне должна быть направлена к передней части блока ци­линдров.

10. Ручкой молотка вдавите поршень в цилиндр так, чтобы нижняя головка шатуна установилась на шейку колен­чатого вала.

11. Установите шатунный вкладыш в крышку шатуна.

12. Установите крышку шатуна и зак­репите гайками.

  Момент затяжки: 32–35 Н*м