Двигатели SOHC - Распределительный вал

Распределительный вал: 1 — болт, 80–100 Н»м; 2 — шайба; 3 — установочный штифт; 4 — распределительный вал

  Снятие

1. Отсоедините шланг вентиляции картера.

2. Снимите шкив водяного насоса и коленчатого вала.

3. Снимите кожух зубчатого ремня.

4. Отведите ролик натяжения зубча­того ремня к водяному насосу и времен­но закрепите его в этом положении.

5. Снимите зубчатый ремень со шки­ва распределительного вала.

6. Снимите шкив распределительно­го вала.

7. Снимите блок катушек зажигания.

8. Снимите крышку головки ци­линдров.

9. Снимите в сборе вал коромысел.

10. Снимите крышки подшипников распределительного вала.

11. Снимите распределительный вал.

  Проверка. Распределительный вал

1. Проверьте распределительный вал на отсутствие неравномерного износа, трещин или повреждений.

2. В двух точках измерьте высоту каж­дого кулачка распределительного вала.

Номинальная высота кулачков рас­пределительного вала впускных клапанов: 42,8575 мм Номинальная высота распредели­тельного вала выпускных клапа­нов: 42,7354 мм

Минимально допустимая высота кулачков распределительного вала впускных клапанов: 42,3575 мм Минимально допустимая высота распределительного вала выпуск­ных клапанов: 42,2353 мм

3. Проверьте поверхности кулачков на отсутствие неравномерного износа и повреждений.

4. Проверьте каждый подшипник на отсутствие повреждений. Если рабочая поверхность подшипника чрезмерно повреждена, замените головку цилинд­ров или крышку подшипника распреде­лительного вала.

Переднее уплотнительное кольцо распределительного вала

1. Проверьте рабочие кромки уплотнительного кольца на отсутствие изно­са. Если рабочая кромка изношена или повреждена, замените уплотнительное кольцо.

2. Проверьте поверхность распреде­лительного вала, контактирующую с уплотнительным кольцом. Если эта повер­хность равномерно изношена, замени­те распределительный вал.

Осевой люфт распределительного вала: 0,07–0,28 мм.

Установка

1. Перед установкой нанесите тонкий слой чистого моторного масла на все поверхности скольжения распредели­тельного вала. Установите распредели­тельный вал.

2. Установите крышки подшипников распределительного вала.

3. Установите катушку зажигания.

4. Установите вал коромысел и коро­мысла.

5. Смажьте моторным маслом рабо­чие кромки и внешнюю поверхность уплотнительного кольца и специальным инструментом 09221–21000 установите уплотнительное кольцо на переднюю часть распределительного вала.

Ударами молотка по специальному приспособлению установите уплотни­тельное кольцо до упора в гнездо.

6. Установите шкив распределитель­ного вала и закрепите его болтом.

  Момент затяжки: 80–100 Н*м

7. Совместите установочную метку распределительного вала и установоч­ную метку шкива коленчатого вала с указателями, при этом поршень 1-го цилиндра будет находиться в ВМТ в такте сжатия.

8. Установите прокладку в углубление крышки головки цилиндров.

9. Временно установите крышку го­ловки цилиндров.

10. Пустите двигатель и оставьте его работать на частоте вращения коленча­того вала на холостом ходу.

11. Затяните болты крепления крыш­ки требуемым моментом.

  Момент затяжки: 8–10 Н*м

12. Установите кожухи зубчатого ремня.

13. Установите шкив водяного насоса и шкив коленчатого вала.